中国民航大学官网公布了2024年在上海的高考录取数据,录取分数线464分,位次28519,录取分数线最低的是交通工程。全部27个招生专业中飞行器适航技术录取分数线最高:505分,交通工程专业464分,最低分对应位次约28519名。与去年相比相比2023年上涨了17分,最低分位次从32460名升至28519名。各专业的录取分数差距较大,建议考生在填报志愿时仔细研究各专业当年的录取数据,结合自身实际情况做出合理选择。以下是中国民航大学在上海招收的所有专业及其录取分数。
中国民航大学2024年在上海热门专业分析
从中国民航大学2024年上海的录取情况来看,飞行器适航技术、工科试验班(智慧空中交通管制)、法学(航空法)、工科试验班(航空航天)是分数线最高的几个专业。其中满分选手是飞行器适航技术,分数线为505分。飞行器适航技术从471分上涨到505分,位次上涨了8576位。工科试验班(智慧空中交通管制)从477分上涨到499分,位次上涨了5622位。法学(航空法)从480分上涨到488分,位次上涨了2034位。热门专业竞争激烈,但也是学校资源的集中领域,师资力量、科研平台、就业资源都更有保障。因此建议有实力的考生积极报考,但也要做好备选方案。考虑到专业热度每年可能会有所调整,考生也要关注最新的趋势变化。
中国民航大学2024年在上海冷门专业分析
如果分数不太高,中国民航大学2024年在上海的交通工程、统计学(民航大数据)、飞行器质量与可靠性、飞行器运维工程可以考虑。交通工程录取分数线464分,是该校在上海分数最低的专业之一。交通工程从479分降到464分,位次下降3718位。统计学(民航大数据)从472分降到464分,位次下降1906位。冷门专业的好处是录取概率高,如果对专业方向没有特别强的执念,选这些专业先入学再考虑转专业也是一条路。而且有些冷门专业考研竞争也相对较小,对于有深造计划的考生来说是不错的跳板。从就业市场反馈来看,这些专业虽然冷门,但竞争小,上岸概率高。

中国民航大学2024年上海招生分数汇总
综合改革专业录取分数
分数线最高的是飞行器适航技术(505分,最低的是飞行器质量与可靠性(464分。
| 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 | 省控线 |
|---|---|---|---|---|
| 飞行器适航技术 | 505 | 18290 | 505 | 503.0 |
| 工科试验班(智慧空中交通管制) | 499 | 19729 | 518 | 503.0 |
| 法学(航空法) | 488 | 22514 | 497 | 503.0 |
| 工科试验班(航空航天) | 483 | 23814 | 520 | 503.0 |
| 思想政治教育 | 481 | 24337 | 488 | 503.0 |
| 应用心理学 | 479 | 24795 | 479 | 503.0 |
| 翻译 | 479 | 24795 | 479 | 503.0 |
| 航空安防管理 | 477 | 25299 | 484 | 503.0 |
| 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 474 | 26034 | 487 | 503.0 |
| 工商管理类(航空运输管理) | 473 | 26270 | 508 | 503.0 |
| 工科试验班(智能与计算机) | 473 | 26270 | 494 | 503.0 |
| 材料化学 | 473 | 26270 | 473 | 503.0 |
| 应用气象学(航空气象) | 472 | 26492 | 493 | 503.0 |
| 英语(民航外语) | 471 | 26748 | 505 | 503.0 |
| 工科试验班(民航安全与应急类) | 469 | 27273 | 487 | 503.0 |
| 无人驾驶航空器系统工程 | 469 | 27273 | 481 | 503.0 |
| 材料物理(无损检测与表面工程) | 469 | 27273 | 469 | 503.0 |
| 物流管理 | 468 | 27525 | 480 | 503.0 |
| 油气储运工程(机场供油工程) | 468 | 27525 | 468 | 503.0 |
| 交通管理(飞行运行管理) | 467 | 27778 | 498 | 503.0 |
| 信息安全 | 467 | 27778 | 480 | 503.0 |
| 信息与计算科学 | 466 | 28028 | 472 | 503.0 |
| 飞行器运维工程 | 465 | 28294 | 483 | 503.0 |
| 土木工程 | 465 | 28294 | 468 | 503.0 |
| 交通工程 | 464 | 28519 | 476 | 503.0 |
| 统计学(民航大数据) | 464 | 28519 | 468 | 503.0 |
| 飞行器质量与可靠性 | 464 | 28519 | 464 | 503.0 |










